Приставная вышка-тура ВКТ пользуется большим спросом на отечественном рынке ввиду того, что позволяет выполнять широкий спектр строительных, ремонтных, отделочных и многих других работ в комфортных и безопасных условиях. Ее внушительные габариты подходят для выполнения сложных задач на высотных участках различных объектов, будь то ремонт фасада, либо реставрация исторически значимого объекта и т.п.
Металлический каркас вышки состоит из стартовых деталей, с прикрепленными к ним поворотными колесами. На это основание ставятся четыре несущие клиновые стойки. По высоте стойки стыкуются друг с другом методом «труба в трубу». По длине строительная вышка секций не имеет, поэтому на одну секцию приходится всего 4 стойки. Для соединения стоек между собой используются горизонтали и диагональные стяжки (последние служат для увеличения жесткости каркаса).
Непосредственно рабочую зону образуют настилы – деревянные щиты, способные выдержать до 200 кг веса. Перемещение между ярусами четырнадцатиметрового оборудования обеспечивают удобные лестницы-трапы. Для дополнительной устойчивости и безопасности туры снабжены четырьмя стабилизирующими опорами.
Номенклатурный №
|
10350 |
Высота установки, м
|
14 |
Длина, м
|
2.0 |
Глубина, м
|
1.5 |
Макс. высота настила, м
|
13 |
Рабочая площадка, м
|
2,0*1,5 |
Несущая труба, мм
|
48*1,5 |
Объём м³
|
0.95 |
Вес, кг
|
570.85 |
Макс. нагрузка, кг
|
200 |
Вышка-тура как вспомогательное приставное оборудование используется в строительстве уже много столетий. Раньше, до начала производства подмостей из металла, вышки изготавливались из древесины и имели относительно небольшие параметры. Их было легко переносить с места на место, в связи с чем отсутствовала необходимость демонтажа и, соответственно, конструкции имели больший эксплуатационный срок, чем объемные и тяжелые строительные леса. Также преимуществом являлась простая сборка, присущая и современным моделям!
Если раньше заводские строительные вышки-туры использовались профессионалами в ходе ремонта или отделки многоэтажных домов, магазинов и офисов, то сейчас мобильные подмости стали доступными и для частной сферы! Так, особой популярностью передвижная вышка-тура пользуется среди дачников, успешно конкурируя с самодельными моделями, которые уже много десятилетий служат основным оборудованием при возведении домов частного сектора.
Дачное строительство набирает популярность из года в год, в связи с чем также повышается спрос на заводское строительное оборудование! При этом, почти каждый владелец загородного участка задается вопросом: «Как можно сэкономить на подмостях и чем их можно безопасно заменить?» Касательно замены подмостей, мы уже публиковали похожую статью, поэтому здесь сосредоточим внимание именно на профессиональном строительном оборудовании, которое используется дачниками при возведении жилища.
При выборе мобильной вышки-туры следует обращать внимание на размеры рабочей площадки, высоту установки, нагрузочную устойчивость – параметры, определяющие, для каких работ можно использовать подмости. Однако, если вы никогда раньше не работали с подобным строительным высотным оборудованием, вам будет трудно определиться с выбором. Конечно, можно купить вышку-туру, которая обладала бы всеми нужными характеристиками, но может оказаться, что существует более подходящий вариант по низкой цене!
Из года в год все большую популярность набирает такой вид приставного оборудования, как вышка-тура – высотная конструкция башенного типа, с помощью которой можно выполнять широкий спектр работ на высоте до 21 м! Особым спросом туры пользуются, когда ими можно заменить более дорогие строительные леса. Интересный факт: многие считают вышки не отдельным видом приставного оборудования, а разновидностью многоярусных лесов, что вызывает недоумение у заказчиков: «А на таком-то сайте написано...».
Сборно-разборное приставное оборудование для обеспечения доступа к объектам в процессе строительства пользуется огромной популярностью на современном рынке, как в России, так и в странах СНГ, таких как Казахстан и Беларусь. Ежегодно спрос на строительные леса и вышки-тура возрастает на значительный процент, и конца этому не предвидится, так как расширение, обустройство, реставрация городков и мегаполисов из года в год лишь набирает обороты в геометрической прогрессии!