Временные мостовые сборно-разборные конструкции из строительных лесов также устанавливают в качестве дублера на время строительства или реконструкции стационарных мостов и переходов.
Пролеты мостовых переходов могут достигать 20 и более метров и предназначаться как для пешего использования, так и для передвижения транспорта и тяжелой строительной техники. Поэтому несущая способность таких конструкций должна быть предельно высокой. Вариабельность и быстрота сборки возводимой конструкции обуславливается использованием унифицированных деталей и возможностью возведения строительных лесов на отдельной площадке с последующем переносом готовой конструкции в проектное положение при помощи крана.
При необходимости, команда наших специалистов поможет разработать индивидуальный проект мостового перехода, обеспечив возможность проводить работы любой сложности с соблюдением всех необходимых норм и требований безопасности.
|
Марка
|
ЛСК |
|
Макс. высота, м
|
100 |
|
Длина раб. площадки, м
|
1 / 1,2 / 1,5 / 2 / 2,5 / 3 |
|
Глубина раб. площадки, м
|
1 / 1,2 / 1,5 / 2 / 2,5 / 3 |
|
Шаг яруса по высоте, м
|
0,5 / 1 |
|
Материал
|
сталь |
|
Покрытие
|
полимерная краска / оцинковка |
|
Макс. нагрузка, кг/кв.м
|
350 |
|
Способ крепления
|
клиновой замок |
|
Для расчета стоимости строительных лесов оставьте заявку на сайте. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы
|
Оставить заявку
|
Чтобы оценить вклад строительных лесов в современное строительство, стоит вспомнить, что еще несколько столетий назад все высотные сооружения строились с помощью деревянных подмостей усилиями нескольких поколений! А сейчас вспомогательное оборудование стало настолько функциональным, что его сфера эксплуатирования вышла далеко за пределы простого строительства! Особенно в данном плане выделяются клиновые леса (иногда также встречается название «модульные»)