Связь диагональная нижняя предназначена для установки на секцию штыревых строительных лесов марки ЛШ-50 с рабочей площадкой секции 1,2*1,0 м. Устанавливается в патрубки несущих штыревых стоек для обеспечения жесткости каркаса высотного строительного оборудования и предотвращения складывания конструкции. Монтируется по диагонали в горизонтальной плоскости, при помощи двух, приваренных на концах, Г-образных штырей. Сама диагональ изготавливается из полой стальной трубы круглого сечения диаметром 42*1,5 мм, длиной 1,504 м.
Наименование | Кол-во, шт | Вес, кг/шт | Цена | Стоимость |
---|---|---|---|---|
Связь диагональная нижняя ЛШ-50 1,2х1,0 м. (42х1,5 мм), 1,504 м. | 1 | 3,54 | 776,00 ₽ | 776,00 ₽ |
Общий вес: | 3,54 кг | |||
Итоговая сумма: | 776,00 ₽ | |||
*При покупке от 235 000 руб. предоставляется скидка - 15% |
Номенклатурный №
|
8459 |
Тип элемента
|
Диагональные элементы |
Несущая труба, мм
|
42*1,5 |
Вес, кг
|
3.54 |
Покрытие
|
Полимерное окрашивание |
Возможность оцинковки
|
Есть |
Гарантия
|
6 месяцев |
Сертификат соответствия
|
Да |
Производитель
|
ПК МДН-Пром (Россия) |
Возможность аренды
|
Да |
Возможность самовывоза
|
Есть |
Возможность доставки транспортной компанией
|
Есть |
Возможность доставки транспортом "ПК МДН-Пром"
|
Есть |
В настоящее время строительные леса активно используются во всем мире в качестве временного вспомогательного приставного оборудования, однако проблема соблюдения эксплуатационных правил не теряет своей актуальности, несмотря на довольно жесткое законодательное регулирование в данной сфере. Причем нарушения охватывают самые разные стадии, начиная с доставки конструкций на рабочую площадку или монтажа, и заканчивая складированием каркасных средств подмащивания.
Сложно представить современную стройку без специального вспомогательного оборудования, позволяющего выполнять работы, в несколько раз превышающие человеческий рост. Самым популярным и функциональным средством подмащивания для этих целей являются строительные леса. Возведение современных многоэтажных зданий, так же, как и их ремонт, невозможно осуществлять без строительных лесов.