Представляет собой полутораметровую стальную трубу диаметром 60 мм, предназначенную для соединения двух несущих вертикальных стоек хомутовых строительных лесов, образующих боковую сторону секции. Труба изготавливается из металла толщиной 3,5 мм, выдерживающего повышенные нагрузки, делая поперечины прочными и долговечными, а полимерное порошковое покрытие защищает металл от коррозии и механического воздействия. Устанавливаются поперечины перпендикулярно горизонтальным связям и крепятся к вертикальным стойкам ЛХ универсальными хомутами.
Наименование | Кол-во, шт | Вес, кг/шт | Цена | Стоимость |
---|---|---|---|---|
Поперечина 1,5 м. ЛХ (60*3,5 мм) | 1 | 7,32 | 982,00 ₽ | 982,00 ₽ |
Общий вес: | 7,32 кг | |||
Итоговая сумма: | 982,00 ₽ | |||
*При покупке от 235 000 руб. предоставляется скидка - 15% |
Номенклатурный №
|
10124 |
Тип элемента
|
Горизонтальные элементы |
Несущая труба, мм
|
60*3,5 |
Вес, кг
|
7.32 |
Покрытие
|
Полимерное окрашивание |
Возможность оцинковки
|
Есть |
Гарантия
|
6 месяцев |
Сертификат соответствия
|
Да |
Производитель
|
ПК МДН-Пром (Россия) |
Возможность аренды
|
Да |
Возможность самовывоза
|
Есть |
Возможность доставки транспортной компанией
|
Есть |
Возможность доставки транспортом "ПК МДН-Пром"
|
Есть |
В настоящее время строительные леса активно используются во всем мире в качестве временного вспомогательного приставного оборудования, однако проблема соблюдения эксплуатационных правил не теряет своей актуальности, несмотря на довольно жесткое законодательное регулирование в данной сфере. Причем нарушения охватывают самые разные стадии, начиная с доставки конструкций на рабочую площадку или монтажа, и заканчивая складированием каркасных средств подмащивания.
Сложно представить современную стройку без специального вспомогательного оборудования, позволяющего выполнять работы, в несколько раз превышающие человеческий рост. Самым популярным и функциональным средством подмащивания для этих целей являются строительные леса. Возведение современных многоэтажных зданий, так же, как и их ремонт, невозможно осуществлять без строительных лесов.